hdbg

Sinica vis agitare currus? Milia Aussies etiam dicere

news2

Seres currus faces incipiunt magnam FRUSTUM mercaturae Australiae conficere. Nunquid mercatus superabit nationum relationem cursim corrumpi?

Cars EXSPECTATIO EXSPECTATIO MUNDI MERCATUS IN JIANGSU, China (IMAGE: TOP PHOTO / SIPA USA)

Australia in Sinis tempus sta-cum est. Sed nemo nuntiavit currus Australiae emptores qui invehuntur Sinenses, numquam antea viderant.

Res ipsa demonstrat quam late Sinensium necessitudo oeconomica cum Australia facta sit, et quam difficile sit in utramque partem se plene absolvere, sicut relationes politicae periculose rupes fiunt.

Sinis eam partem autocineticam cursim evolvit, vestigiis proximis Iaponiae et Coreae Asiae orientalis eius vestigiis. Patria est domus ad justo marchiones, quorum plures in Australia valde prosperitas sunt.

Proximo graphio probato, venditio carrorum Sinensium 40% hoc anno ascendit, dum venditio carrorum Germanorum 30% descendunt.

news2 (2)

Nunc, numerus absolutus venditarum carrorum modicus est. Importat carros Sinenses in Australia tantum sub 16,000 - minus quam 10% voluminum venditionum Iaponiae (188,000) et quartam totidem quot Coreae (77,000).

Sed mercatus carrus domesticus Sinensium maximus est in mundo - 21 decies centena milia carros anno praeterito venditi sunt. Cum domestica postulatio in illa regione per coronavirum immergit, plus expecta in foro globali effluere.

Ex prospectu emptoris, appellatio autocinetorum Sinensium temere manifesta est. Sortem longe plus pecuniae in sinu tuo reliquit.

Possis emere Ford Ranger pro $44,740 ... vel Murus Magnus pro $24,990.

Caput spec Mazda CX-3 pro $40.000 ... emere potes vel summam MG ZS pro $25,500.

MG Morris Garages olim in comitatu Oxoniensi fundata fuit, sed nunc ab SAIC Motor Corporation limitata possidetur, Shanghai-substructio societas status Sinensium possidetur. Postquam mane infausta exportatio incursiones cum facibus Chery et Magnus Murus, Sina duas notas externas apprehendit ut adiuvet ad relevandas vias suas exportationes.

Sinarum industria autocinetum alienum auxilium a saeculis apertum est. Sina influentia ducis Deng Xiaoping in patriam Volkswagen excepit.

VW iuncturam audere in Shanghai constituit et non respexit. Est summa notam venditionis in villa cum plus quam bis in mercatu fori partis secundae Honda positae.

Aliena collocatio et nescio quomodo significaverunt industria autocinetorum Sinarum cito exsiluisse. Sina octo carros per 1000 homines in 2003 habuit. Hoc nunc 188. (Australia habet 730, Hong Kong habet 92).

Sinae proprietates intellectuales alienas pressionibus ad hunc diem habent. Necnon MG, alterum quondam insignem marchionem Britannicum habet, LDV. Si te post LDV negotiatio his diebus te inveneris, certo potes in Sinis factam esse et plane Sinica possidens.

Volvo etiam possessores Sinenses, Hangzhou-substructio automotive conglomerata Geely. Geely aliquos Volvos in Sinis facit. Emit luxuriam autocineticam Europaeam et occasio est quae in Sinis facta est - quamvis Volvo Australia non facile eam reperit ubi currus eius fiunt. Tesla etiam officinam in Sinis aperuit.

Carros facere in Asia certe novum motum non est ad industriam autocineticam globalem. Secundus maximus fons carsorum Australiae est Thailand, quamquam Thailandia notas non cognitas habet. Magnum Sinensium currus fluxum in Australiam sperare possumus, saltem dummodo relatio oeconomica a politica non divellitur.

Depravatio dramatica in relatione inter Australiam et Sinas in summa politicizationis plurium exportationum Australiarum venit. Bubulae, hordei et vini exportationes omnes in controversia fuerunt. Educatio quoque.

Praeses Sinarum Xi Jinping folium e libro Praesidis Donald Trump US cepisse videtur et sociis commercii infestas, maiorem cum praxi Sinensi confractus est. Sed Sinae non est America. Terra reditus mediae humilitatis est cum dependentia ab exportationibus ad incrementum. (America interim habet infima negotiationes ad GDP rationem cuiuslibet patriae).

Haec causa cur Chinese currus exportationes tam sunt iucundae. Historia autocinetorum Sinensium exemplum est eius dependentiae ab reliquo orbe ad suum progressum. Sina suum domesticum nundinas leviter saturavit; urbes eius densissimae sunt, et viae ultra plusculum compressae.

Nunc enim Sina tantum 3% productionis currus eius exportat, sed si oeconomiam suam servare cupit, plus exportare necesse est.

Australiae modestus sed celeriter crescens mercatus currus Sinenses repraesentat magnam occasionem Sinarum ad suam oeconomiam validiorem reddendam.

Nos postulo ut cognoscamus nos non solum cautores carros Sinensium vilis esse. Magni momenti sumus ad progressionem oeconomicam Sinarum — et progressus oeconomicus fons legitimitatis erga regimen Sinensis.

In magno geopolitico ludo parvi esse possumus — sed pressionibus orbati non sumus per Sinas.


Post tempus: Iun-28-2021